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  10月31日,腾势DENZA电动汽车在北京正式上市。新车首推时尚版、尊贵版共2款车型,价格分别为36.9万和39.9万。其拥有北京享受新能源汽车独立摇号、上海和深圳免费上牌等政策优惠,并有中央补贴5.7万元及地方补贴4-5.7万元;以及10%的汽车购置税减免。   虽然和比亚迪有着千丝万缕的关系,但是腾势无论是外观还是内饰,它摆脱了此前比亚迪新能源车设计不够成熟的感觉,做工有不小的提升,设计也有一定进步。当然,有些局部设计也值得商榷,作为与戴姆勒这样车企合作打造的合资品牌产品,腾势首款商品车还有可以提升的空间。   其实腾势的内部更像是一部普通的燃油汽车,它并没有其他国产电动车那种简单的有些不适应的设计,而且方向盘上还集成了多功能按键,颇有一番中高端汽车的势头。此外,腾势还配备了ESP和多气囊系统,触摸控制的音响与空调系统看上去也非常显档次,高配车型还装备了哈曼·卡顿音响,带随动转向的氙气大灯等装备,家用毫无问题。

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  进入2015年以来,车市竞争持续升级,即使是在保持不错增速的SUV市场,火药味儿也越来越浓。近日,随着北京现代2015款全新胜达重装上市,市场又多了一个搅局者。新上市的全新胜达在增加了3款2.0T车型,使其T动力车型达到5款,起步价21.98万,顶配车型售价则为28.98万,从而直接将合资T动力豪华SUV的价格锁定在20万档位。从上述调整可以看出,全新胜达此次改款可以说是下了狠招,从车型增配和售价都一步到位,将对目前七座SUV市场构成不小的杀伤力。      这次推出的2015款全新胜达是这款车2012年上市以来的首次大改款,主要变化集中在车型阵营优化和价格下调两个方面。   首先是车型阵营优化方面增加了3款2.0T车型,分别是2.0T两驱自动舒适型、2.0T两驱自动智能型和2.0T四驱自动智能型,把2.0T车型由原来的两款增加到5款,满足了消费者对涡轮增压车型的需求。新增2.0T车型均为五座车型加上原有的2款七座车型,改款后的2015款全新胜达车型阵营更加优化和丰富,也更适应当下的竞争市场。   其次,配合车谱的优化,也对价格进行了重新调整。改款后全新胜达2.0T车型的售价区间调整为21.98万~28.98万元,大幅降低了2.0T车型的购车门槛。同时原有2.0T四驱自动智能型(7座)售价由调整为25.68万,顶配车型2.0T四驱自动智能型(7座)更是下探至29万元以内,和汉兰达、锐界等顶配车型40多万元的价格相比,价格优势十分明显,也使得其在接下来的七座T动力SUV的竞争中有了更多优势。   调整后的全新胜达5款2.0T车型,售价全部集中在20~30万区间内,各款车型售价全面优于竞品。车谱的优化和价格的调整,使全新胜达改款后的2.0T车型有了脱胎换骨的实力,竞争对手直接锁定汉兰达。   竞争加剧 优势更明显   SUV市场需求近年持续爆发,随着二胎家庭的增加,七座SUV也越来越受到消费者关注。全新胜达是比较早进入市场的七座大型SUV,上市已有三年时间。今年随着新汉兰达和锐界先后推出,这个细分领域的竞争也变得更加激烈。升级改款后的2015款全新胜达在产品竞争力究竟有哪些强化?   定价优势:价格更优。在这个级别的SUV车型中,合资品牌的全新胜达、新汉兰达和锐界都以2.0T车型为主打,新汉兰达、锐界的入门价分别为23.98万和24.98万,相比之下,全新胜达新增2.0T车型的起步价是21.98万,比上面两款车低了2~3万,优势非常明显。   用车优势:成本更低。对消费者来说,购买七座SUV一般都是作中长期考虑,使用年限一般在5年左右,从用车成本来看,全新胜达执行的是5年10万公里保修政策,基本上涵盖了车的使用周期。新汉兰达和锐界都是3年10万公里,相比之下,全新胜达多出来的两年保修期价值优势还是十分明显的。   在上半年哀鸿一片的车市里,SUV也已进入到贴身的肉搏战阶段。这次2015款全新胜达在新汉兰达和锐界上市不久后进行大幅升级,并且在价格上也直接一步到位,颇有些针锋相对的味道。接下来一场短兵相接、刺刀见红的战争已经一触即发,孰胜孰负,让我们一起关注。

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  我们近日从相关渠道获悉,奔驰GLE Coupe将于今年9月3日(成都车展前夕)在国内正式上市,新车的竞争对手定为宝马X6。      奔驰GLE Coupe是基于奔驰GLE级(原M级)打造的轿跑SUV车型,本次入华的奔驰GLE Coupe拥有GLE400 Coupe 4MATIC和GLE450 AMG Coupe 4MATIC两个型号。   上述两个型号分别搭载不同调校水平的3.0T V6双涡轮增压汽油机,并与9速9G-TRONIC自动变速箱匹配。根据宝马X6 xDrive35i(3.0T直六)的93.8-117.3万区间,奔驰GLE Coupe入华车型的售价很有可能出现在附近。