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天富平台官网注册_未来5年工业规划发布 车企10强集中度要达90%

日前,国务院印发了《工业转型升级规划(2011-2015年)》(以下简称《规划》),要求未来5年,汽车行业前10家企业的产销集中度要从现在的82.2%提升至90%以上,增长达到7.8%以上,并要求大力发展节能和新能源汽车,鼓励企业实施兼并重组,打造3至5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。 鼓励车企实施兼并重组 据《规划》中“十二五”时期工业转型升级的主要指标,要求汽车行业前10家企业,产销集中度由现在的82.2%,未来5年提升至90%,累计变化达到7.8%。要求大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 完善新能源汽车发展 《规划》内容表示,要求大力发展节能和新能源汽车。坚持节能汽车与新能源汽车并举,提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。

天富娱乐注册_盼中国市场助其复兴 雷诺寻中国“婆家”

作为世界上第三大汽车集团的雷诺-日产,当日产在中国成立合资公司后,雷诺面对快速增长的中国市场已经坐不住了,欲提前寻求在中国的“婆家”。 雷诺国产化的声音是随着它在中国销量急剧上升而来。据了解,在过去的3年中,雷诺在中国的销量连续实现了翻番,成为近几年来增长最快的进口车企业。未来3年计划年销量达到10万辆。 超过100年历史的雷诺汽车是目前法国最大的工业企业之一,也是欧洲最重要的汽车制造商之一。而且,自1999年与日产联盟,双方实现了资源共享后,已成为当今世界第三大汽车集团。 但是,这个国际大汽车企业却错失了中国汽车市场增长最快的10多年,面对中国持续把持全球最大汽车市场的宝座,雷诺已经坐不住了。从去年开始,雷诺明确加快了进军中国的步伐。 为了推动国产,雷诺-日产CEO卡洛斯戈恩在去年曾表示,雷诺国产的时间表在2015年之前敲定,2016年在中国拥有生产基地。可是,就在前不久,戈恩再次将时间表提前,确定在2014―2016年。 目前,坊间传言最多的是联姻东风汽车成立合资公司,走日产的路子实现国产化。且有消息称,“两个月前,日产汽车已就雷诺国产一事与东风集团签署备忘录,依照双方磋商达成的意向,东风将与雷诺成立独立的合资公司,将落户在东风汽车公司总部所在地武汉。”不过,也有消息说新厂会建在广州花都。以及入赘东风乘用车与“风神”共轭生产销售。

天富娱乐注册_高油价威胁全球经济复苏 短期无法阻止涨势

国际油价近期快速上涨,纽约和伦敦两地油价均创下九个月新高,逼近去年上半年利比亚局势动荡时的水平,对脆弱复苏中的世界经济构成威胁。 伊朗为主要推动力 今年以来,纽约和伦敦两地油价涨幅均在10%以上。截至24日收盘,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格为每桶109.77美元,4月交货的伦敦北海布伦特原油期货价格为125.47美元。油价急涨,一定程度上受益于美国经济复苏信号增多,但主要推动力仍在伊朗。去年11月,伊朗核问题凸现,此后油价一直震荡上行,至今涨幅近20%。 伊朗是世界第四大石油生产国,是石油输出国组织(欧佩克)第二大石油出口国,对国际石油市场有着举足轻重的影响。另外,伊朗还控制输油要道霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡连接波斯湾和印度洋,是海湾地区石油输往西欧、美国和日本等地的唯一海上通道,所输送的石油量占世界输油总量的五分之一。 为逼迫伊朗放弃核计划,美欧自去年年底以来相继对伊朗采取严厉的经济制裁措施,打击伊朗石油行业发展。美国冻结伊朗中央银行资产,迫使其他国家因无法结算而减少进口伊朗石油。欧盟也决定从7月1日开始对伊朗石油实施进口禁令。作为反击,伊朗已宣布停止向英国和法国输送石油,并威胁封锁霍尔木兹海峡,伊朗石油出口持续减少。 近日,国际原子能机构向联合国提交报告说,伊朗的核能开发有扩大趋势,这可能加剧伊朗与西方国家的对立局面,导致伊朗石油供应进一步减少。 此外,伊朗和宿敌以色列之间矛盾冲突不断。虽然美国极力安抚以色列,但以色列仍宣称不排除对伊朗采取军事打击的可能性。全球最大石油交易商维托尔集团总裁伊安・泰勒日前在接受媒体采访时预测,如果以色列对伊朗动武,更能反应全球石油供需的布伦特油价可能上冲每桶150美元。 短期无法阻止涨势 油价上涨已引起各国政客关注。尤其美国正值大选之年,如何控制油价成为政治角力场。但美国财长盖特纳日前接受媒体采访时说,虽然高油价已经危及经济复苏,但短期内没有好办法阻止油价上涨。 不过盖特纳暗示说,不排除再次动用战略石油储备的可能性,但会仔细评估,谨慎使用。去年7月,国际能源机构历史上第三次动用战略石油储备,累计向市场投放6000万桶石油,以缓解由利比亚石油供应缺位造成的供需失衡,平抑油价。但市场分析人士认为,今年发达国家可能很难找到合理理由再采取类似措施。因为去年利比亚石油供应中断是因为战争,今年石油供应减少的根本原因却在于一些国家自愿采取的经济制裁行为。 当然也有政客寄希望于欧佩克最大产油国沙特阿拉伯。去年利比亚石油供应中断时,沙特就曾利用石油闲置产能、提高石油产出,很大程度上弥补了石油供应缺口。但今年根据高盛集团的报告,欧佩克国家的石油闲置产能已下降到“十分危险的低水平”,可能无法弥补伊朗石油缺口,无法阻挡油价上涨趋势。 摩根大通银行预计,今年布伦特油价将涨至每桶135美元,而高盛则预期为127.50美元。美林证券则认为,在接下来五年之内,布伦特油价将达到每桶200美元。 威胁经济复苏 国际能源机构警告,当前石油成本占全球经济总量的比例逼近2008年时的历史最高水平,或将危及经济复苏。 自今年年初以来,美国经济复苏加速。1月份失业率意外大降至8.3%,为三年最低点。金融危机期间遭受重挫的房地产业回暖迹象也日渐增加,房价上涨的同时,新房开工量也不断增长。同时,制造业也开始好转,通用、克莱斯勒等公司开始盈利。 虽然如此,美国脆弱的经济复苏进程依然无法承受高油价的多方面打击。首先,高油价直接推动汽油价格上涨,挤压消费者支出。自年初以来,美国汽油零售均价已经上涨了33美分,为每加仑3.65美元,接近历史同期最高水平。专家预计,汽油很快将冲破每加仑4美元,一旦突破4美元的重要心理价位,消费者的消费习惯就会改变。 经济学家、市场分析师大卫・罗森伯格预计,到今年5月份,汽油价格将创每加仑4美元到5美元的新高。“汽油价格每上涨1美分,就意味着美国家庭收入减少15亿美元。” 此外,高油价还会挤压企业利润空间,让本来就面临信贷紧缩、全球需求疲弱的企业再次遭到高成本的重压。 欧洲方面,各国经济本来就在债务危机重压之下出现不同程度下滑,高油价局面将令举步维艰的欧洲经济雪上加霜。欧盟委员会日前预计,欧元区经济2012年将萎缩0.3%,最大两个经济体德国和法国也面临经济增速大幅放缓的局面,欧洲“温和衰退”似已成定局。纽约大学经济学教授拉里・怀特指出,欧洲石油供给严重依赖进口,如果油价上涨过快、过多,欧洲经济可能陷入持久衰退。

天富招商顶尖天富招商q_车市最高补贴15万 杭州中高级车也拼上了

  今年开年以来,豪华车市场不时响起巨降声,一降几十万的比比皆是,让人们直呼惊讶。与豪车豪降不同的是,车价要比豪华车低多了的中高级车,拼的是优惠和配置。   优惠大比拼,最高补贴15万元   广本,其雅阁站在中高级车顶端已有四年,现在,广本终于要对歌诗图做些什么了。据了解,将于4月12日上市的歌诗图2.4L新车,目前杭州的广本4S店均已开始预订即送千元的有礼活动,广本其他车型置换歌诗图2.4L,最高享受15万元的购车补贴。“这些天的预订不错,我们已接到10多份订单了。”广本顺天店市场经理陈霞告诉记者。   杭州一家4S店的总经理王先生表示,中高级车价格咬得很紧,你这边降2000元,他那边马上跟着降3000元,为的是不让份额流失。为了季末冲量,3月底,几家别克4S店都相继放大新双君的优惠。3月中旬别克新君越的优惠还在1.7万元,而3月底的最高优惠已达2.5万元,让不少消费者欣喜而动。   据记者了解,索纳塔8的最高优惠已达到4.5万元,新凯美瑞、新雅阁和新天籁也坐不住了,新上市没多久的凯美瑞现优惠已达1.5万元,新雅阁1万,新天籁更是突破了2.5万元,就连相对价格坚挺的帕萨特如今优惠也有1.5万元……几乎所有的中高级车在临近季末有了数千元甚至近万的新降幅。   用实惠换销量,亏了也要卖   中高级车优惠不断扩大,对消费者来说,绝对是利好,当然,实惠换来的空间是销量明显回升。浙江瑞泰别克总经理叶云峰对这些天来不断走低的车价有些无奈,但对别克的销量很是满意,3月他们的销量比2月增长了20%,达到240多辆。但他表示,现在除了别克GL8还没有亏本卖,其它别克车型都已经亏本。   同样感受到温暖春意的还有一汽丰田的锐志。八下田丰田总经理钱前说,他们3月的销量比2月有15~20%的环比增长,虽然没有想象中那么好,但情况还不错!   但与往年比起来,现在的车市表现还属一般,浙江万国汽车销售总经理方萍认为,眼下经济大环境还是疲软,而油价在2月上涨后最近又大幅上升,这些对车市都并不是利好。所以面对现实,谁能卖车谁为王。   今年以来,豪华车频频跳水,不少豪华新车的价格到达了20多万元的中高级车区间,这使不少原本是中高级车的消费者转投了豪门。   不过,面对豪华车的下压,中高级车也有高招,运用丰富的高科技配置,来留住低调务实的消费者。“花20多万买一辆豪华车的入门低配车型,但手动空调、手摇车窗、无倒车雷达……这样的‘裸奔’豪车,精明的车主还是不会买账的。”业内人士表示。

天富平台官网注册_中石化及新奥不排除提高对中燃收购报价

中石化和新奥能源对中国燃气的收购案还在继续拉锯。 对此,中石化和新奥能源发出联合公告做出澄清,称傅成玉的言论不构成收购守则下“不提高要约价格”的声明,并保留修改要约条款的权利。有分析认为,这则公告意味着不排除两者提高中国燃气收购价的可能性。 不过,中国燃气方面依然没有“松口”。就在中石化和新奥能源发出公告几分钟后,中国燃气董事会也发出声明,宣布就中石化新奥财团发出的未获邀请但具先决条件的自愿现金收购要约,根据公司收购及合并守则之规则,就具先决条件的收购要约委任ING Bank N.V.为独立财务顾问,以向独立董事委员会提供意见,而有关委任已获公司的独立董事委员会批准。

天富台注册_校车国标“加码”购车成本 补贴细则须出台

     商报讯(实习记者 吴园园)继《校车安全管理条例》正式颁布实施之后,国家质检总局、国家标准委近日发布《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》两项国家标准,并将于5月1日起正式执行,两项标准共同的特点便是通过“高标准”提高校车的购买和使用成本。 记者采访中了解到,目前一些厂家已在售新标准专用校车,不但价格比普通校车高出几万不等,后期养护成本更高,《校车安全条例》虽明确了“所需的财政资金由中央财政和地方财政分担”,但截至目前财政补贴细则尚未明确,学校有些力不从心。 北京福顺汇通汽车销售有限公司徐经理也表示,按新标准生产的专用校车,价格要贵一些,比如福田风景牌的11座这类,价格贵了1万-2万元。对于价格提高的原因,徐经理表示,“费用主要是要把之前的车型重新改装,原来的安全带、座位间距、上下车踏板高度等都需要改变”。 “校车安全管理条例虽说了中央和地方共同承担,但是,对于中央和地方承担的比例,以及承担多少,都没有明确的规定,所以在这个地方很容易出问题。” 中国教育科学研究院研究员储朝晖表示,有一点也应注意,专用校车安全标准不应该成为专用校车上涨的理由。他表示,要谨防现有的汽车生产商以生产专用校车为名,提高专用校车价格。

天富台注册_2013年上海车展开幕日期确定 公众日增一天

     昨天,2013年上海车展新闻发布会在新国展召开。据主办方介绍,明年的上海车展将于4月20日至29日在上海新国际博览中心举行,展馆数量、规模都将创历届之最,并将公众日增加一天。 2013年上海车展在日程安排上将媒体日缩短一天,时间为4月20日,由于汽车企业的新车发布习惯集中在第一天媒体日,因此车展将发布时间延长至当天晚上8点,以便国内外新闻媒体采访报道。与此同时,为使广大观众有更充裕的观展时间,主办方特将展出时间调整为2013年4月21日至29日(其中4月21日、22日为专业观众日,4月23日-29日为公众参观日),比往届上海车展的展出时间增加一天。 中国贸促会汽车分会会长王侠表示,媒体日从两天缩减为一天并不能说是车展的进步,将媒体日变为一天只能说是一个过程。希望我国的汽车展览会能够与国际接轨。“先办大、办出影响力,精细化的改进需要留出一段时间改进。”