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天富招商顶尖天富招商q_中国10月新车销量下降 零售数字负增长

  中国10月新车销量降!152.48万辆 中国汽车工业协会的最新统计数据显示,在刚刚过去的10月份,汽车产销157.02万辆和152.48万辆,环比下降1.99%和7.37%。其中,乘用车产销126.18万辆和122.08万辆,环比下降7.48%,同比增长1.42%。值得注意的是,10月销量降幅大于产量,大多数车型市场表现均低于9月水平。统计还显示,今年1月~10月,汽车产销1503.41万辆和1516.06万辆,同比增长2.66%和3.15%,预计全年的增幅不到5%。 零售数字负增长 从批发数量来看,10月乘用车还出现了小幅增长,上海通用、 上海大众 这两个车坛巨无霸的出货量仍然超过10万辆,月销过两万的车型也有3款。但从乘联会相关数据看来,情况远不是那么乐观,10月乘用车同比零售销量出现今年以来最大幅度的负增长。乘联会秘书长饶达表示,主要是因为“黄金周”长假及之后的第一周销量清淡,优惠政策(节能汽车补贴)退出后的市场清淡;此外,今年国民经济增长率逐季度走低,国际油价近期又回升到90美元/桶以上,必然对多数潜在用户构成心理威胁,影响乘用车销量。另外,他指出,由于市场远远低于预期,10月份乘用车厂家提前进行了压库存操作,使生产数比零售数加出口还大9万多辆,是今年最大的月度库存增量,这使10月狭义乘用车月度同比的批发销量仅呈现正增长。 10月份的销售实际上还是虚高的,一些企业9月份销量高,因此藏了部分销量没有上报,而在10月份的数据中体现出来。一些本土企业自掏腰包多补贴一个月小排量节能汽车,但即使这样,仍呈现乘用车市场同比零售量负增长的情况。 展望11月份,乘联会的分析指出,按照乘用车市场月度波动规律,11月份乘用车市场的环比正增长是毫无问题的。企业为完成全年年度计划,在11月压库存会加剧,因此批发销量不会太少。 小排量销量下降明显 对以小排量车为主的本土品牌而言,10月情况更为不妙。中国汽车工业协会的统计显示,10月,1.6升及以下乘用车销售81.80万辆,比上月下降9.05%,下降2.76%;1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.01%,比上月下降1.15个百分点,比上年同期下降2.9个百分点;主要是因为,新的节能补贴政策标准门槛有所提高,部分车型销售在上月已提前透支,影响了1.6升及以下乘用车销售;统计分析还显示,与上月相比,乘用车本土品牌销量略有下降,但市场占有率继续回升,当月共销售49.85万辆,环比下降4.63%,同比下降9.25%,占乘用车销售总量的40.84%,占有率比上月增长1.23个百分点,比上年同期下降4.82个百分点。 乘联会秘书长饶达表示,小排量销量的下降,除了促销政策调整外,还与国人的“爱面子”心理不无关系。中国人认为小排量汽车就应当便宜,持续的价格战使得自主品牌利润少,技术进步慢。此外,政策也不断把汽车消费引向大中排量乘用车,如车船税优惠升到2L,小排量车企开始了“胜利大逃亡”,加剧了小排量汽车的萎缩。 涨! 欧美日汽车销量大增 10月中国车市销量微降,但美国和日本车市销量大涨。各大车企日前公布了10月份在美国的汽车销量, 克莱斯勒 以27%的同比增幅扮演领头羊角色, 福特 汽车公司和通用汽车公司的销量分别上涨6%和2%。同时,受2010年地震和海啸影响的日系车企也开始恢复元气,从而推动10月美国汽车销量达今年最高水平。通用汽车表示,10月份美国市场汽车销量经季节调整按年率计算为1340万辆,高于9月份的1310万辆,也达到今年最高水平。今年最后两个月也都将超过1300万辆,而且2012年销售情况会更好。 而日本车市也在好转,据悉,不含排量660 cc以下的微型车辆,10月车辆总销量为247927辆,较去年同期增长28.3%。 丰田 居榜首,本土销量为126516辆,同比增长22.1%, 雷克萨斯 品牌实现翻倍。 日产 本土销量为33631辆,同比增幅32.5%。 本田 销量为36355辆,同比增幅19.5%。除了日本本土车企之外,10月份日本总共进口汽车19647辆,比去年同期提高了33.1%。 相比之下,10月欧洲车市表现平淡。今年德国乘用车新车注册量为258400辆,较去年同期仅增长1%;英国的新车销量为134944辆,较去年同期增长2.6%;法国10月份的新车注册量同比增长2.8%,至176103辆。 (李光曼) 部分车企10月销量 通用创最好10月成绩 通用汽车及旗下合资企业10月份在华销量达220412辆,同比增10.4%,创历史最好10月份单月销量成绩。其中,上海通用汽车同比增4.3%至103309辆; 上汽通用五菱 同比跃增19.2%至111957辆。通用汽车今年在华累计销量已经突破两百万辆大关,达到2113274辆;两大合资企业也双双突破一百万辆大关。其中,上海通用的销量为1009536 辆;上汽通用五菱的销量为1053196辆。 福特在华销量40857辆 今年10月,福特在华批售销量为40857辆,与去年同期大致持平。今年前10个月在华批售销量达426814辆,比去年同期的392152辆增长9%。 长安福特…

天富平台注册链接链接地址_补贴政策将于年内出台 混合动力车回暖

近日,有个消息撩得人心里蠢蠢欲动。那就是,国家针对混合动力车的有关补贴在制订中,最快今年年底出台。有城市也将推出混合动力车优先上牌等优惠政策,混合动力车有望“混”出头了。于是,很多人在讨论,市面上有哪些混合动力车,混合动力车开起来究竟如何呢? 政策:混合动力车也有奖励 按照去年6月1日实施的《新能源汽车补贴》,纯电动汽车的补贴分别达到最高6万元和5万元,而混合动力车被纳入“节能汽车”,仅能享受3000元购车补贴。混合动力车几乎遭遇被踢出局的尴尬。 市场:动心的人多起来了 一说起新能源车,人们就想到纯电动车。但是基于配套等原因,电动汽车虽然政策上集“万千宠爱于一身”,但真正使用起来却不那么现实。而混合动力车就不一样,因为不需要充电,技术相对成熟,所以更受市场欢迎。

天富主管_“2011中国汽车金引擎奖评选”新鲜出炉

  日前,历时两个多月,由理财周报主办、众多专业机构及媒体共同参与的大型汽车专业评选―“2011中国汽车金引擎奖评选”终于落下帷幕,近20个奖项新鲜出炉,其中包括了车型类、企业类、人物类、案例类。上汽通用汽车金融张晓俊、 东风日产 任勇、 一汽轿车 王法长等上榜人物类奖项, 广汽丰田 凯美瑞、上海通用新君越、 奔驰 新C级、 一汽大众 新迈腾等上榜车型类奖项。 2010年,中国最具影响力的财富管理媒体《理财周报》启动了“中国汽车金融「金引擎」促进计划”,发起并成立了中国首个汽车金融公益组织――中国汽车金融促进联盟。在此基础上,2011年7月,理财周报隆重推出《中国汽车金融》增刊,并与新华信联手举办“2011中国汽车信贷消费调研”,旨在推动中国汽车金融和中国汽车产业的健康发展。 作为“中国汽车金融「金引擎」促进计划”系列活动之一, “2011中国汽车金引擎奖评选”9月初正式启动,该活动由汽车行业专家、金融家及金融从业人员、家庭投资者共同评选出2011年,在汽车金融服务、营销创新、产品价值等有突出表现的品牌、人物、车型和企业,并对获奖企业进行嘉奖。 2011中国汽车金引擎奖榜单 主榜单 2011金引擎奖十大车型:新天籁、奔驰新C级、新君越、新迈腾、凯美瑞、新 帕萨特 、 东风雪铁龙 (微博) C5、第八代索纳塔、 东风悦达起亚 (微博) K5 金融服务类 2011最佳汽车金融公司:上汽通用汽车金融有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司 2011最具成长性汽车金融公司:广汽汇理汽车金融有限公司 2011最佳汽车金融服务银行:中信银行、招商银行、民生银行 2011最佳汽车金融服务品牌:上海通用汽车 2011最佳汽车金融案例:别克、雪佛兰年轻人计划;奔驰无忧金融贷款产品;BMW 7系悦供月轻松金融方案; 丰田 金融全新“智慧贷”升级购车计划;晶锐“0利率”多重信贷优惠方案 人物类 2011中国汽车金融杰出推动者 梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官白沃福博士 上汽通用汽车金融有限公司副总经理张晓俊 一汽轿车股份有限公司副总经理王法长…

天富平台注册链接链接地址_中国汽车魅力指数:韩系进步大德系超日系

  JD.Power发布2011年中国汽车魅力指数报告(APEAL) 11月30日,J.D. Power亚太公司发布了2011年中国汽车性能、运行和设计研究报告(APEAL),俗称汽车魅力指数榜。报告显示,中国汽车市场品牌和车型云集,竞争激烈,众多新上市和重新设计的车型促使总体汽车魅力指数创下九年新高。此外,德系车超越日系车,在一共11个级别中,拔得4个级别头筹。 在11个级别中,德系品牌车型获得了4个细分市场冠军。从汽车魅力指数研究于2003年开始以来,韩系品牌车型今年首次获得了细分市场冠军: 现代 瑞纳与 丰田 雅力士在入门中型车细分市场中并列第一。此外,日系品牌还在SUV细分市场和MPV细分市场中名列榜首。本土品牌一汽和五菱分别在入门高档中型车细分市场和微客细分市场中名列第一;美国通用汽车品牌的两款车型在紧凑型车细分市场和高档紧凑型细分市场中拔得头筹。 中国汽车魅力指数平均得分为825分(总分为1000分),与2010年相比提高了17分。所有10个大项的得分在2011年均有所提升,其中音响/娱乐设备/导航系统和空调系统进步最大。

天富平台怎么注册_新车船税法公布 新能源汽车可免征车船税

  昨日上午,国务院办公厅正式公布了修改后的《中华人民共和国车船税法实施条例》,条例规定,节约能源、使用新能源的车船可以免征或者减半征收车船税。已完税的车船被盗抢、报废、灭失的,纳税人可以凭有关管理机关出具的证明和完税凭证,向纳税所在地的主管税务机关申请退还相应税款。 2011年2月25日,十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议表决通过了《中华人民共和国车船税法》,进一步完善了征税范围和计税依据,调整了税负结构,规范了税收优惠,强化了征管手段。通过后的车船税法拟定2012年1月1日起施行。 国务院办公厅公布的实施条例规定,省、自治区、直辖市人民政府根据车船税法所附《车船税税目税额表》确定车辆具体适用税额,应当遵循以下原则:乘用车依排气量从小到大递增税额;客车按照核定载客人数20人以下和20人(含)以上两档划分,递增税额。 条例还将免征范围做了进一步的扩大和明确。条例规定,节约能源、使用新能源的车船可以免征或者减半征收车船税。免征或者减半征收车船税的车船的范围,由国务院财政、税务主管部门商国务院有关部门制订,报国务院批准。 对受地震、洪涝等严重自然灾害影响纳税困难以及其他特殊原因确需减免税的车船,可以在一定期限内减征或者免征车船税。 条例规定,在一个纳税年度内,已完税的车船被盗抢、报废、灭失的,纳税人可以凭有关管理机关出具的证明和完税凭证,向纳税所在地的主管税务机关申请退还自被盗抢、报废、灭失月份起至该纳税年度终了期间的税款。已办理退税的被盗抢车船失而复得的,纳税人应当从公安机关出具相关证明的当月起计算缴纳车船税。 条例还强调,公安机关交通管理部门在办理车辆相关登记和定期检验手续时,经核查,对没有提供依法纳税或者免税证明的,不予办理相关手续。

天富平台官网注册_MAXUS大通校车完成国内“第一翻” 顺利通过

  活动现场,在众人紧张的目光中,MAXUS大通V80随着侧翻试验台缓缓倾斜。当翻转台倾角转至43度时,V80左轮与转台分离,翻滚过程持续了两秒,随后V80翻滚着地。落地后V80车身略有变形,车身骨架基本完好,前窗玻璃破碎。在铲车将试验车扶正后,V80在众人惊讶的目光中从容驶去,显示出V80校车基型车良好的稳定性。 随后,工程师发布报告,V80车辆内部骨架变形很少,侧翻后的V80内立柱的变形量远远低于标准,载客空间完整安全,没有任何突出物侵入载客生存空间,车身结构具有足够的强度确保乘客的安全。