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天富平台奖金多少_经销商以货源紧为借口 热销车型加价无商量

 

从Q5、途观,再到BMW新五系等热销车型,从2010年至今,虽然每年都有推出新款,但是由于受到消费者的热捧,货源仍然不能满足现有的消费者订购,而且要提前购车还需要加价。对于此现象,有汽车专业人士认为是经销商拿厂家货源紧为借口,迫使消费者加价的一种手段。

新款推出 加价仍持续

“我看到新款的车型都推出了,我以为老款的车型不至于要加价销售,结果,经销商告诉我,不管新款还是老款,现在都没车,如果现在下订,还需要等三个月左右,如果急着用车,要加多3万元才可以提车”。消费者黄小姐近日向记者诉说她近期购车时遇到的情况。

据记者了解,如

上海大众

途观、奥迪Q5等热销车型,从上市至今,订车的消费者多得不计其数,而随着新款上市,更是吸引了众多的粉丝疯狂订购。热销车型订车短则两个月,长的半年。据

宝马

经销商表示,他们现在新五系订车都到了明年二、三月份。

“我们现在根本没有车交给客户,很多客户都希望能在春节前提车,可是厂家的货源很紧张,我们也没有办法,如果客户真的急着要,我们都需要从别的经销商处去调货,这样就会产生一定的费用”。某热销车型的经销商如是说。

现有产能不能满足需求

对于热销车型供不应求的现状,有汽车专业人士分析认为,以东莞为例,目前已经有超过100万的车主,而像Q5、途观和宝马新5系这些车型来说,性能和外观都是有目共睹的,而购买这些车的车主也是以换车的为多,因此有限的产能是满足不了广大的消费者需求,自然产生加价的特别现象。

迫使消费者加价的手段

对于上述的观点,汽车专业人士方磊则持着自己的观点。他认为,这是经销商采用厂家货源紧为借口,而逼迫消费者加价的手段。呼吁消费者不要急于一时,静观其变的理性消费,不让那些见利忘义的经销商有可乘之机,做到明明白白消费。


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