Month: March 2021

天富平台奖金多少_天气转晴价格变暖 车市“降”声一片

  寒冬逐渐过去,天气回暖的同时,车市也开始渐渐晴朗:各经销商为争取客户,开始了又一轮的降价大战。   提起降价,不得不提雪铁龙。清仓冲量,两大政策齐上,全系车型均有1千到4千的优惠,世嘉优惠最大,达到1.6万。大手笔的还有斯柯达,昊锐优惠到1.7万,同比优惠增长2千;晶锐不再是原价基础上加价再优惠,直接给出优惠8千。迈腾由5千增至7千,科鲁兹由5千增至9千,名驭由1万增至1.6万……别克和起亚的工作人员还向小编透露一个重要信息:前来购车的车友够多的话,别克全系和k2都可以再降1千。   与降价大潮背道而驰的北京现代,则在第八代索纳塔打开市场后开始价格回收,几乎每款车型均优惠下跌4~5千。CR-V作为刚上市的新车保持平价,老马3则走着优惠下坡路――从3千缩水至4千。   车市价格不断变动,想要最快掌握到最新的车价,请拨打服务热线:0571-88991811询问。

天富平台注册链接链接地址_博世携手长城汽车 呈现领先清洁柴油技术

       博世清洁柴油技术中国巡演日前在 长城汽车 总部保定举行。为期3天的活动中,长城汽车与博世携手,共同呈现领先的清洁柴油技术及其节能减排方面的优势。 长城汽车协助博世开展清洁柴油技术巡演,源于此前双方在柴油机领域的密切合作。自2005年以来,博世的产品已广泛配套于长城汽车三大品类。2006年,长城与博世共同研制出电控高压共轨柴油发动机,匹配到哈弗SUV (微博) 后,改变了人们对“SUV油老虎”的观念。去年,双方正式签署战略合作协议,在已往产品配套的基础上,寻求广泛的技术研发创新。 博世汽车柴油系统股份有限公司总经理惠策表示,与同级别汽油车相比,装配先进清洁技术的柴油车可减少30%的燃油消耗,降低25%的二氧化碳排放,提高50%的扭矩。因此,应用高科技柴油动力的车型,符合目前节能减排的发展趋势。

天富主管_国际油价持续走高 北京93号汽油最快本周破8

昨日,记者从国内多家油品分析机构得到了最新的监测数据,三地原油变化率面临正向破十,这也就意味着2012年成品油第二次调价或再度降临。据大宗产品电子商务平台金银岛测算数据显示,截至3月9日,布伦特原油现货、迪拜原油和辛塔原油三地原油当日均价每桶126.340美元,连续22日内三地原油移动加权平均价每桶122.227美元,较2月7日基准价上涨9.08%,并且3月9日已经是调价后的第23个工作日。另据东方油气网测算:3月9日,三地原油变化率为9.268%。卓创资讯测算数据则显示三地原油移动变化率已达9.31%。 金银岛市场分析师韩景媛表示,三地原油变化率在本周将突破10%,加之14日“两会”将闭幕,因而预计本周发改委或将对成品油零售价格进行调整,其涨幅为每吨400-500元,还有消息称中石油及中石化鉴于炼厂原料成本高企,其炼油利润亏损进一步加深,已经上交涨价提议。另外,中宇资讯分析师高承莎则预计本次调价将使北京93号油价突破8元/升大关,达到历史最高价位。目前该型号油价为7.85元/升。

天富主管_京Ⅴ排放标准公开征求意见 计划今年实施

昨天,市环保局公布京Ⅴ排放标准征求意见稿,相比国Ⅳ排放标准,京Ⅴ排放标准中氮氧化物的排放限值降低25%。市环保局表示,今年内,北京将力争在全国率先实行新标准,减少机动车污染物排放的同时控制PM2.5。 为了治理大气污染,本市一直提前执行国家相关标准,1999年执行国Ⅰ标准,2002年执行国Ⅱ标准,均比其他地方提前两年左右。目前,本市对机动车污染物排放实行国Ⅳ标准,而全国大部分地区仍停留在国Ⅲ。 研究表明,车用汽柴油品质升级对减排贡献很大,国Ⅴ车用汽油替代国Ⅳ车用汽油后,将使在用汽油车至少实现10%的氮氧化物减排,同时削减PM2.5。 环保局相关人士表示,本市此前计划在国Ⅴ排放标准出台后,提前实施国Ⅴ标准,但国Ⅴ标准至今仍未出台,且只是排放标准而无油品标准,因此本市制定了“京Ⅴ阶段”地方排放标准,并计划在今年实施。而此前,本市第五阶段车用汽、柴油的地方油品标准已征求意见完毕。 记者看到,在此次征求意见的“京Ⅴ”标准中,规定了各种污染物的排放限值,包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。相比国Ⅳ标准,京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值降低最明显。国Ⅳ标准的限值为0.08克,而京Ⅴ标准的限值是0.06克,减少了25%。 此外,与国Ⅳ标准相比,“京Ⅴ”标准还在汽车尾气排放达标的有效性方面,做出了更加严格的规定,从10万公里增加到16万公里。即汽车在正常维护保养的情况下,行驶16万公里尾气排放不能超标。

天富主管_中国车主修车环境全球领先 车商比拼服务环境

  到店修车,考验的是店家的技术和诚信,其次就是车主等待修车的环境。“即便与发达国家相比较,中国车主的修车环境恐怕也是全球最享受的了。”一位从事汽车服务多年的经销商老总这样对记者说。的确,在十年前4S店刚刚兴起的时候,能够想到将服务环境做到温馨舒适的车商,还算是在细节方面动过了不少脑筋。然而在如今,这已算服务的基本配置。 “谁能留住客户,谁才能在未来的市场竞争中生存下来。” 亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉称,如何做到有特色的服务,已成为整个汽车行业都在思考的问题。 “3・15”将至,本报记者走访车市发现,现今所有品牌车商都意识到了提升服务的重要性,售后服务战正愈演愈烈。而车商间的竞争让消费者得到了更大的实惠。 豪华品牌的高端服务深入人心,服务区设施配备、人性化关怀,看似几乎已无可挑剔。但记者调查发现,过去的一年中, 奔驰 、 宝马 、 奥迪 、 雷克萨斯 、 英菲尼迪 等豪华品牌汽车厂商和经销商仍将提升服务水平作为主要的工作来抓。 已经做得很好了,且豪车销售持续火爆,还用得着花那么大的力气去提升服务吗?对于记者提出的这个问题,全国乘用车联席会副秘书长崔东树回答得很干脆,“当然用!”崔东树称,“在北京这样的一线城市,汽车保有量很大,汽车售后服务的市场非常可观。经营良好的4S店,售后服务环节的利润能占到利润总额的40%以上,4S店拼设施、拼服务,最大的目的是为了吸引更多车主到自己的店里做维修保养”。 拥有一辆宝马X3的王先生告诉记者,宝马4S店奢侈的服务设施让他印象深刻。“硬件设施先不说,仅4S店现在提供的免费饮料和茶水就有七八种,这在以前是没有的。” 一位 沃尔沃 车主刘小姐也告诉记者,去年下半年以来,她几乎每周都会收到4S店发来的温馨提示短信,提醒她保养的到期时间,下雨、下雪天驾驶车辆的注意事项等,“这些提醒在以前很少,没有现在周到”。 记者在各大豪华品牌4S店看到,各家店内的客户休闲娱乐区域范围越来越大,一般包括茶艺、网吧、书吧、影院、台球厅、吸烟区等。如果赶上饭点,车主还可在餐厅免费用餐。 “这里的午饭比以前好了,不仅菜的品种多了不少,味道也比以前有很大的长进。”一位奔驰的车主这样对记者说。 与此同时,合资品牌更注重服务内涵的提升及细节的丰富。据了解,为了维系客户的稳定,同时抵御销售下滑带来的利润缩水,不少合资品牌的经销商推出了提升售后服务的举措。 3月8日,记者在方庄 一汽丰田 4S店内看到,经销商正在开展“关爱相随”活动,以吸引客户进店维修。正在保养车辆的吴女士告诉记者,该店在女人节当天推出的针对女性客户的优惠和问候活动让她倍感温馨。 东风悦达起亚 (微博) 金佳景4S店总经理徐成生表示,东风悦达 起亚 为加大售后服务的力度,启动了其中高级车的整车“延保”服务。一位进店保养的王先生对这种变化感到喜悦。“过去东风悦达起亚的服务和其他合资品牌相比还相对较弱,但现在提升得很快。如今几乎每个月都举办一次售后服务的活动,同时还提出了延长营业时间等实质的内容,这种服务细节的变化,对于品牌的提升还是会带来明显的变化。”徐成生说。 虽然利润率与销售势头良好的豪华、合资品牌没法比,销售也面临着不断缩水的窘境,但各大自主品牌经销商在服务的提升上仍很舍得花钱,出手并不寒酸。 “去年我们投入了几十万元改造客户休息区,今年还会有更大力度的投入。”一家 华晨汽车 (微博) 4S店的市场部经理告诉记者,虽然去年销售情况不太好,几乎是在赔钱卖车,但店里仍加大了服务设施改造方面的投入。 值得一提的是,与上述华晨汽车4S店相同,记者走访了 奇瑞 、长城、…